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Jul 26, 2023

Mercedes

Von Umar Shakir, einem Nachrichtenautor, der den Lebensstil von Elektrofahrzeugen und Dinge, die über USB-C angeschlossen werden können, liebt. Er war über 15 Jahre im IT-Support tätig, bevor er zu The Verge kam. Mercedes-Benz kündigte sein erstes an

Von Umar Shakir, einem Nachrichtenautor, der den Lebensstil von Elektrofahrzeugen und Dinge, die über USB-C angeschlossen werden können, liebt. Bevor er zu The Verge kam, war er über 15 Jahre im IT-Support tätig.

Mercedes-Benz kündigte an, dass seine ersten Gleichstrom-Schnellladezentren für Elektrofahrzeuge im vierten Quartal 2023 auf den Markt kommen werden. Die ersten Stationsstandorte werden in Atlanta, Georgia, entstehen. Chengdu, China; und Mannheim, Deutschland. Im sogenannten „Mercedes-Benz High-Power Charging Network“ sollen bis Ende 2024 weltweit 2.000 Ladegeräte installiert sein, teilte der Autohersteller mit.

Zu Beginn dieses Jahres kündigte Mercedez-Benz an, dass man mit dem Solarunternehmen MN8 Energy rund eine Milliarde US-Dollar investieren werde, um ein großes weltweites Ladenetzwerk für Besitzer von Elektrofahrzeugen aufzubauen. Zu den damaligen Plänen gehörte die Installation von mehr als 2.500 DC-Schnellladegeräten von ChargePoint an 400 Hub-Standorten in Nordamerika.

Heute kündigt Mercedez-Benz an, an seinen kommenden Stationen unglaublich schnelle 400-kW-Ladevorgänge anbieten zu wollen, obwohl derzeit kein Verbraucher-Elektrofahrzeug auf dem Markt in der Lage ist, schneller als 350 kW zu laden. Die Stationen werden aktuelle regionale Ladesteckerstandards umfassen, darunter Combined Charging System Combo 1 (CCS1) für die USA, CCS 2 für Europa und GB/T für China.

Mercedez-Benz plant außerdem die Einbeziehung des EV-Anschlusses von Tesla, der sich zum nächsten großen Standard Nordamerikas entwickelt, der treffend als North American Charging Standard (NACS) bezeichnet wird. Letzten Monat folgte Mercedes-Benz großen Automobilherstellern wie Ford, GM und anderen und führte NACS als Standardstecker für seine zukünftigen Fahrzeuge ein.

Mercedes-Benz ist einer der wenigen etablierten Automobilhersteller, die versuchen, eine eigene Ladeinfrastruktur aufzubauen, und plant den Bau von 2.000 Ladehubstandorten mit über 10.000 Ladegeräten weltweit.

Wie andere Automobilhersteller hat das Unternehmen Vereinbarungen mit Ladenetzwerkanbietern getroffen, darunter Electrify America und das eigene Netzwerk von ChargePoint, um Kunden das einfache Aufladen ihres EQS, EQE und anderer Mercedes-Benz-Elektrofahrzeuge zu ermöglichen. Und sobald der Autohersteller Tesla-Adapter in die Hände bekommt, erhalten Mercedes-Benz-Kunden auch Zugang zu 12.000 Tesla-Supercharger-Stationen.

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